В рамках рабочей поездки в Омскую область делегация Федерального центра компетенций во главе со Светланой Горчаковой встретилась с губернатором Виталием Хоценко. Стороны обсудили реализацию федерального проекта «Производительность труда» (нацпроект «Эффективная и конкурентная экономика»), после чего делегация посетила две площадки — образовательную и производственную, — где применяются бережливые технологии.
«Основная идея производительности труда — как текущим ресурсом производить больше продукции и услуг за счет исключения потерь из процессов. Развитие в условиях дефицита кадров невозможно без поиска резервов и оптимизации производства, так как возможности нанимать больше сотрудников у предприятий нет», — отметила генеральный директор ФЦК Светлана Горчакова.
Она дополнила, что Омская область — один из регионов с заметным потенциалом дальнейшего расширения федерального проекта, имеющий значительный резерв для роста эффективности промышленности, выпуска продукции и сохранения кадрового потенциала. В задачи региона и ФЦК также входит обеспечить внедрение технологий повышения производительности труда в социальной сфере, что повысит доступность и качество услуг и высвободит еще больше ресурсов для помощи людям, обучения, лечения, социального обслуживания».
«Министерство экономического развития курирует проекты в реальном секторе и координирует работу в социальной сфере. Для этого создан проектный офис — он объединяет отраслевые ведомства и позволяет видеть общую картину: где идут улучшения, какие практики заслуживают внимания. Лучшие из них уже представлены на сайте производительность.рф», — прокомментировала ход реализации федпроекта министр экономического развития Омской области Анна Негодуйко.
Технологический лицей «Авангард» присоединился к проекту в 2025 году одним из первых среди школ региона. С экспертами ФЦК здесь перестроили работу столовой и входной группы. Школьники могли бы тратить на обед больше часа, теперь столовая пропускает в два с половиной раза больше учеников, а сам приём пищи занимает около 20 минут. Добиться этого помогли простые решения: развели классы по времени, убрали лишние столы и расширили проходы между рядами.
Пропускная способность входа выросла более чем втрое - с 12 минут до двух с половиной. Здесь распределили приход учеников по параллелям, добавили скамейки, организовали отдельный вход и выход в гардеробе, развернули вешалки по направлению движения. Ещё один проект коснулся отчётности: классные руководители теперь тратят на неё не больше 15 минут вместо прежних двух часов.
«Нам было важно, чтобы первое касание ребёнка и родителя со школой — вход, гардероб, столовая — было тёплым и организованным. Начали с хронометража и маршрутов маленькой командой ещё до открытия. Сегодня эти алгоритмы и принципы бережливого производства тиражируются на другие процессы в лицее - от больших мероприятий до обычных перемен», — рассказала директор Технологического лицея «Авангард» Лариса Ефимова.
Омский аэропорт вошёл в число участников ещё в 2021 году — одним из первых среди крупных предприятий региона. Основное внимание здесь уделили регистрации, досмотру и пути пассажира от входа в аэровокзал до выхода на посадку. На входе в терминал появилась дополнительная линия досмотра с интроскопом, габаритные тумбочки заменили на эргономичные стойки с лотками для мелких вещей, обновили навигацию — в результате досмотр ускорился вчетверо.
«Внедрены два новых проекта — повышение производительности труда операторов при обработке багажа и оптимизация обслуживания воздушных судов на стоянке при выполнении оборотного рейса. Был разработан сокращенный технологический график обслуживания воздушных судов, применение которого особенно актуально в случае позднего прибытия воздушных судов в Омск. Также на предприятии действует система подачи предложений по улучшениям — и это уже стало неотъемлемой частью корпоративной культуры», — рассказал директор ОАО «Омский аэропорт» Олег Селиверстов.
В зоне регистрации переоборудовали рабочие места сотрудников, убрали лишние перемещения, стандартизировали операции — время на одного пассажира сократилось почти вдвое. В зоне предполётного досмотра запустили четвёртую линию для часов пик и установили автоматическую подачу лотков, что сняло с персонала физическую нагрузку и ускорило процедуру. По итогам проекта пропускная способность одной стойки регистрации выросла на 78%, время пребывания пассажира в терминале сократилось на 21%, удовлетворённость пассажиров повысилась на 38%. Сегодня коллектив аэропорта продолжает работать над улучшениями показателей.
«Результат проекта стал возможен благодаря личной вовлечённости генерального директора, который не только поддержал изменения, но и взял на себя их дальнейшее развитие. Он собрал вокруг себя команду и продолжил движение к результату уже после завершения проекта. Именно такая позиция руководителя позволила инициативам сотрудников не остановиться, а дать устойчивый эффект», — заключил директор по реализации проектов ФЦК Евгений Скопцов.
ФЦК и РЦК помогают компаниям улучшать бизнес-процессы в рамках федпроекта «Производительность труда», который входит в нацпроект «Эффективная и конкурентная экономика». Для участия в проекте оставьте заявку на ИТ-платформе производительность.рф
Фото: Александр Труш