Типовые решения для производственных процессов при ремонте судов и лодок

Подайте заявку на внедрение, дождитесь согласования и получите доступ ко всем документам
Подайте заявку на внедрение, дождитесь согласования и получите доступ ко всем документам
Для предприятий судостроительного сектора
Обрабатывающая промышленность
2 месяца
Не требуются
Описание
Основные цели внедрения
Судоремонт – одна из самых сложных отраслей машиностроения, для нее характерны высокая (до 70%) доля ручных работ и отсутствие ритмичной загрузки производственных мощностей. Ремонтируемый фонд отличается низким уровнем стандартизации, поэтому объемы работ каждого заказа малоизвестны и сложно поддаются прогнозированию. К тому же время проведения судоремонта зачастую значительно увеличивается из-за дефицита квалифицированных кадров. Описанная проблематика обуславливает сложность планирования реальной себестоимости и частые срывы договорных сроков ремонтных работ.
| Проблема | Причина |
|---|---|
| Срывы договорных сроков ремонта | При планировании состава работ не учитывается фактическое техническое состояние судна Запоздалая реакция на отклонения сроков выполнения ремонтных операций от плановых сроков |
| Низкая производительность сотрудников | Длительное время ожидания подготовительных мероприятий Простои судоремонтников из-за ожидания поставки нужных материалов Зависимость времени и качества выполнения работ от квалификации персонала |
| Решение | Целевой результат |
|---|---|
| Использование досок оперативного управления по проектам | Своевременная реакция на отклонения |
| Рациональная схема расположения рабочих мест | Снижение потерь времени на лишние передвижения сотрудников и перемещения материалов |
| Развитие компетенций у персонала | Снижение времени выполнения работ за счет мультифункциональной загрузки сотрудников |
Примеры реализованных решений:
Снижение срока проведения судоремонтных работ.
Предприятие не успевало выполнить весь объем ремонтных работ в срок, указанный в договоре. Для избегания штрафных санкций за невыполнение договорных обязательств, предприятие реализовало следующие мероприятия:
- Для своевременных корректирующих действий стали отображать текущий статус по этапам судоремонта на оперативных досках, где фиксируются причины отклонений от плановых сроков выполнения этапов.
- Для исключения потерь рабочего времени ремонтников на ожидание выполнения подготовительных работ (комплектация нужными материалами и инструментом, сборка строительных лесов, обеспечение доступа к ремонтируемому узлу) ремонтные бригады стали отправлять только на объекты готовность, которых проверили по чек-листу выполнения подготовительных мероприятий.
- Для снижения простоя ремонтных бригад из-за ожидания поставки нужных материалов объединили удаленные друг от друга склады в один, расположенный в непосредственной близости от ремонтной зоны.
- Для снижения потерь времени на поиск электрокаров внедрили доски контроля их использования, на которых отмечается в какой зоне находиться каждый электрокар и планируемое время его возвращения.

Результаты:
- Снижено среднее время судоремонта с 21,4 до 14,1 дней, на 46,7%
- Увеличен коэффициент производительности сотрудников (отношение нормативной трудоемкости выданных заданий и выполненных заданий) с 1,23 до 1,4 норм. часов/чел. смена, на 14%
Выявить и устранить проблемы позволило применение инструментов: Диаграмма спагетти, Производственный анализ
Полная версия документа, содержащая набор инструкций для самостоятельной реализации мероприятий предоставляется пользователю после заполнения краткой формы заявки.
Вызов формы заявки осуществляется нажатием кнопки "Хочу внедрить".
Приложенные документы
Документы для скачивания:
Типовые решения для производственных процессов при ремонте судов и лодок
Полный перечень материалов
Чек-лист - Оценка готовности к ТР
Приложение №3._Лист_прослеживаемости_затрат_рабочего_времени
Приложение №4 Карта подготовки инструмента и оснастки
Приложение №5_Стандарт разметки производственных площадей
Приложение №6 Матрица компетенций
Отчет о тиражировании лучшей практики
Пример отчета о тиражировании
Инструкция учета факта тиражирования ЛП