Типовые решения для процесса строительства отсыпной площадки для автомобильных дорог
Подайте заявку на внедрение, дождитесь согласования и получите доступ ко всем документам
Подайте заявку на внедрение, дождитесь согласования и получите доступ ко всем документам
Для предприятий строительного сектора
Строительство
3 месяца
не требуются
Описание
Основные цели внедрения
Нарушение сроков по строительству дорог значительно ограничивает возможность предприятий увеличить свою выручку. Потери времени транспорта в пробках при загрузке-выгрузке самосвалов, недостаточный контроль за выполнением планового задания приводят к дополнительным затратам на привлечение стороннего автотранспорта для выполнения требуемого объема перевозок. При этом значительное снижение времени проведения строительства дорог зачастую возможно без больших инвестиций в обновление автопарка и дополнительных затрат на наем новых сотрудников.
| Проблема | Причина |
| Высокая трудоемкость процесса | Наличие в процессе ненужных этапов перемещения самосвалов, неравномерный цикл движения транспорта, простоев в очереди по причине одновременного подъезда самосвалов на погрузку материалов, заправку топливом, приводит к необходимости привлекать дополнительный персонал и транспорт |
| Срывы договорных сроков строительства дороги | Запоздалая реакция на отклонения сроков строительства отсыпной площадки от плановых сроков |
| Решение | Целевой результат |
| Организация работы транспорта по интервальному графику | Исключение простоев транспорта, увеличение выработки самосвалов |
| Использование интерактивной доски управления производством | Снижения простоя времени техники и людей |
Пример реализованного решения
Снижение времени строительства отсыпной площадки на ООО "МЕХСТРОЙ"
Для снижения потери рабочего времени самосвалов, вызванных ожиданием очереди на заправку, загрузку, прохождение предрейсовых осмотров, обедов, которые составляли до 25% рабочего времени, разработали:
- методику формирования индивидуального графика движения транспорта с соблюдением интервала движения самосвалов, с учетом времени заправки, обедов и т.д.
- таблицу расчета количества рейсов в зависимости от расстояния, скорости движения транспорта.
Для снижения простоев самосвалов, из-за потери времени экскаватора на подготовку необходимого объема песка под загрузку разработали интервальный график работы для экскаватора.
Для снижения простоев экскаватора из-за несвоевременной заправки топливом, составляющих до 20% рабочего времени - разработали график для топливозаправщика, по которому он заправляет самосвалы и экскаваторы.
Для исключения ошибок при учете перевозимого объема материалов, расхождения составляли до 10% от общего объема, приводящие к совершению дополнительных рейсов самосвалов, разработали стандарт загрузки самосвалов, исходя из его грузоподъемности (количество ковшей на каждый вид самосвала).
Результат:
- Сокращение времени строительства насыпной площадки с 1317 до 684 часов, на 48%.
- Увеличение выработки с 225 до 376 Тн* км/час, на 67%.
- Сокращение удельного расхода топлива на перевезенный объем.
Выявить и устранить проблемы позволило применение инструментов: Стандартизированная работа, Производственный анализ.
Полная версия документа, содержащая набор инструкций для самостоятельной реализации мероприятий предоставляется пользователю после заполнения краткой формы заявки.
Вызов формы заявки осуществляется нажатием кнопки "Хочу внедрить".
Приложенные документы
Документы для скачивания:
Типовые решения для процесса строительства отсыпной площадки для автомобильных дорог
Полный перечень материалов
Чек-лист - Оценка готовности к ТР
Приложение 5 интервальный график движения
Отчет о тиражировании лучшей практики
Пример отчета о тиражировании
Инструкция учета факта тиражирования ЛП
